Хладагент
Тип
R404A
Габаритные размеры и вес
конденсатор
Мм
420 x 570 x 540, 85 кг

Стояночный модуль подключается к электрической сети 380 В / 50 Гц и обеспечивает постоянную работу холодильной установки без запуска двигателя транспортного средства.
Такое решение особенно нужно и полезно во время погрузочно-разгрузочных работ или стоянок, когда двигатель автомобиля заглушен. Благодаря этому значительно снижается уровень шума, что особенно важно в глубине жилых зон. Для водителя это также дополнительный комфорт.
Контроль и настройка работы стояночного модуля выполняется через пульт управления холодильной установки в кабине водителя.
Модель 901012 совместима с холодильными установками Carrier Citimax 700. Напряжение 12 или 24 В.

Преимущества



  • Модуль может быть установлен с новым или существующим агрегатом. Монтируется на шасси. Управляется с того же пульта, что и сам агрегат.

  • Экономия топлива

  • Снижается риск порчи температурных грузов.



Стояночный модуль для CITIMAX 700

Для легкого коммерческого транспорта
Сравнить

Стояночный модуль работает от сети 380 В / 50 Гц и обеспечивает постоянную работу холодильной установки при выключенном двигателе автомобиля.

На складе
Заказать
  • Модель
    CITIMAX
  • Версии
    Дорожная/Стояночная
Хладагент
Тип
R404A
Габаритные размеры и вес
конденсатор
Мм
420 x 570 x 540, 85 кг

Стояночный модуль подключается к электрической сети 380 В / 50 Гц и обеспечивает постоянную работу холодильной установки без запуска двигателя транспортного средства.
Такое решение особенно нужно и полезно во время погрузочно-разгрузочных работ или стоянок, когда двигатель автомобиля заглушен. Благодаря этому значительно снижается уровень шума, что особенно важно в глубине жилых зон. Для водителя это также дополнительный комфорт.
Контроль и настройка работы стояночного модуля выполняется через пульт управления холодильной установки в кабине водителя.
Модель 901012 совместима с холодильными установками Carrier Citimax 700. Напряжение 12 или 24 В.

Преимущества



  • Модуль может быть установлен с новым или существующим агрегатом. Монтируется на шасси. Управляется с того же пульта, что и сам агрегат.

  • Экономия топлива

  • Снижается риск порчи температурных грузов.